山手線　大崎駅

　大崎駅

　この数年の間に激変を遂げた駅に大崎駅があります。

　大崎駅は山手線の車庫を有するも、山手線の駅の中では目白駅や大塚駅などと並ぶ平凡な

　駅でありました。

　ところが幸運にも、湘南新宿ラインや埼京線、りんかい線のルートに組み込まれた事により、

　４本８面ホームを有するターミナルとして生まれ変わりました。

　この路線の導入を待つかのように、駅前のビル開発もすすみ、ミニ新都心の様相を 呈し

　始めております。地下鉄はありませんが、山手線の中でも重要な駅のひとつになったことは

　間違いありません。

　大崎駅からは最近できた西口からアプローチにしました。ゲートシティ大崎へ続くルーフ付き

　の連絡橋はどこかテーマパークのそれに似ています。

　ゲートシティ大崎はオープンスペースで非常に快適な空間です。ここは帰りに寄って休憩

　したい思います。そのままゲートシティ大崎の北側の出口から抜けます。

　目黒川を渡ると、小高い丘陵の公園があります。この丘から大崎の街並を見ようと登って

　みましたが、林立するビルだけの超都市的な景観です。ちなみにこの公園の横にある青い

　鏡張りのビルは以前、ソニーがオフィスとして使っていました。山手線に乗っていると大崎駅

　付近で目立ってましたので、ご存知の方も多いかと思います。

　大崎と言えば切っても切れないのが、そのソニーです。この公園を登りきって、北西に進む

　とソニーの本社ビルがあります。左右をソニーのビルで埋められたこの通りはさしずめ、

　ソニー通りとでも名づけたいところです。

　ソニーは、１９４６年に中央区日本橋の白木屋（現日本橋ＣＯＲＥＤＯ）内に、東京通信工業株式

　会社として設立されました。思ったより歴史は古くないですね。ソニーの急成長は、本社をこの品川

　の地に動かしてから始まるわけです。　

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プロフィール

　ふと東を見ると御殿山ヒルズがすごく近くに見えます。このあたりまで来ると、地域的には品川なんでしょうか？とりあえず来た道を引き返します。

　でも駅までまっすぐ向かう道がありません。大崎駅に地下鉄がこなかった理由がここにあります。おおむね山手線の大きなターミナルには必ずと

　いっていいほど大きな街道が寄り添ってます。

　上野には日光街道、池袋には川越街道、新宿には甲州街道と青梅街道、渋谷には厚木街道（２４６号）です。大崎には、環状道路の山手通りは

　通ってますが、放射状の広い道がなかったため、地下鉄が作れなかったのが原因だと思われます。　

　ゲートシティに戻って広いオープンスペースでコーヒーを一杯。本当にこの空間は開放的で

　最高です。皆ゆったりとお昼休みを堪能しています。

　 小春日和のテラスでは小さな子供達が遊んでいます。何か人生のゆとりを感じる午後でした。

　ゲートシティの情報はこちらからご覧になってください。

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